PROTECTOTANK

  • EQUIPOS PARA QUEMADORES
    • Pilotos para Quemador

El Piloto es parte integral del equipamiento de un Quemador, con función específica de mantener una flama permanente en la boquilla del mismo adicionándose a otros conjuntos como: los trenes de regulación, el sistema de elevación, tablero de control, trampas de flama, boquillas con sello fluídico, control de nivel para tanque de sello, etc.

Algunos de los materiales tradicionales se han mejorado con tratamientos térmicos que ofrecen mayor resistencia y alta duración, mayor eficiencia y que, aunada al diseño del mismo equipo, proporciona una flama permanente y segura.

Características
Piloto Tipo Bola de Fuego Autoaspirado, para uso en quemadores elevados.
Consumo De 20 Scfh a una presión de 12 a 15 psig.
Sistema Fijo o retráctil con fácil mantenimiento en sitio.
Materiales, diseño y operación En cumplimiento a NRF-031-PEMEX-2007.
Opciones Manual, automático con monitoreo local y automático con monitoreo remoto, incluye detector de flama tipo C1 con termopar K aislado en funda de termopozo de acero inoxidable.
Operable con gas LP (propano) y natural Así como gas de instrumentos y temperaturas de hasta 800°C.
Boquilla de cerámica De alta eficacia y duración.
Cableado, arneses y conectores de energía e ignición Para alta temperatura NEMA 7 aprobado UL de acuerdo a NOM-001-SEDE-2005
Produce una flama estable En condiciones atmosféricas adversas, resistente a vientos con velocidades de 180 km/hr., gracias a su protector de viento en boquilla.
Generación de chispa por segundo A la detección de ausencia de flama.
Especificaciones Alimentación eléctrica de 12 VCD.
Diseño especial para quemado de gas seco.
Máxima Seguridad Cañón de fuego, diseñado para crear un excelente flujo de gas, por medio de un Venturi que llegará a la boquilla del quemador de forma inmediata y contundente, sin riesgo de retroceso de flama.
  • Sistema de Alimentación

El Sistema de Alimentación es el equipo que proporciona la alimentación adecuada, confiable y suficiente para la operación del Quemador.

Características
Alimentación Por paneles solares de alto desempeño.
Baterías De uso industrial libres de mantenimiento.
Cargador Regulador de celda a batería.
Estructura Con montaje integral del sistema en un solo pedestal.
Especificaciones Base especial en el pedestal para soportar el tipo de tablero de control de acuerdo a las necesidades del quemador, la caja de baterías y los paneles solares.
Sistema Disponible en 12 o 24 vcd y diferentes capacidades de corriente.
  • Tablero de Monitoreo y Control

Para asegurar que los Pilotos cumplan sus objetivos de mantener encendido en todo momento al Quemador, se requiere un Sistema de Encendido y Control confiable que sea adecuado para cada tipo de Piloto y características particulares del equipo incluido en cada Quemador.

El Sistema de Encendido de Quemadores PROTECTOTANK conjunta el sistema de encendido electrónico, el control del piloto, el detector de flama, así como el monitoreo de gas con combustible.

Características
Automatiza La operación del Piloto.
Muestra el estado de la temperatura del piloto y carga de la batería Por medio del display digital (solo en opción Nema 4).
Notifica las posibles fallas De piloto apagado, suministro de gas de purga, bajo/alto nivel y carga de batería.
Alarma Sonora En casos de falla (opcional).
Auto-soportado En opciones Nema 4x y Nema 7.
Compatible Con todas las marcas de pilotos y quemadores.
Protección interna con switch general. Opcionalmente se puede enviar señales de estado a sistema remoto protocolo MOD BUS RS485 RTU ( cumple con NRF-046-Pemex-2003).
Alimentación Eléctrica De 120/220 Vac, 24/12 Vcd.
Opciones de tornillo de seguridad Para evitar saqueo.
Tipo de Encendido 1 y 2 de acuerdo a NRF-031-Pemex-2007.
Control por PLC (cumple con NRF-105-Pemex-2005).
Modo Automático/manual.
Control de funciones Auxiliares o sistemas complementarios.
Opera Desde 1 a 3 pilotos y se puede multiplexar para controlar cualquier cantidad de pilotos.
  • Tren de Regulación

Para la operación correcta de un Quemador, además de los Pilotos y Tablero de Control, se requiere un sistema confiable de regulación y suministro de gas, tanto de purga o barrido como de combustible a piloto.

Características
Tren de gas a piloto (1-60 psig) p/boquilla de alta y baja presión de quemador elevado y el de barrido de 2 a 150 psig).
Opciones Puede trabajar con gas natural, gas LP, nitrógeno (gas de purga).
Material de Construcción Acero al Carbón A-105 sometido a un proceso de sandblasteado.
Recubrimiento de poliuretano De altos sólidos para ambiente marino Amershield, sistema de acuerdo a NRF-053-Pemex-2007 proporcionando una excelente protección anticorrosiva a los ambientes más severos.
Regulador en cada una de las líneas Incluye manual de instalación y mantenimiento.
Cuenta con Rotámetros independientes en cada línea Incluye soportería para su colocación.
Manómetro carátula dual De Ø 4-1/2” rango 0- 4 kg./cm2 ( 0-56 psi), 0-10 kg/cm2 (0-140 psi).
Filtros en ambas líneas Para evitar dañar los reguladores.
Capacidad de flujo Diseñado para cada tamaño de quemador y tipo de piloto.
Mayor información: Ver web PROTECTOTANK
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